2025年8月15日，一則看起來不起眼的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)變更，正在改寫充電寶市場(chǎng)的游戲規(guī)則。根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布的《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施規(guī)則》，所有未取得3C認(rèn)證的充電寶、鋰離子電池及相關(guān)產(chǎn)品，被全面禁止生產(chǎn)、進(jìn)口和銷售。

這一新規(guī)業(yè)內(nèi)認(rèn)為是“史上最嚴(yán)”，不僅讓電商們猝不及防，也在供應(yīng)端掀起行業(yè)動(dòng)蕩，深圳華強(qiáng)北的檔口老板們透漏，合規(guī)電芯采購價(jià)已經(jīng)上漲很多，中小廠商拿不到認(rèn)證將被迫停工，而頭部品牌則悄然啟動(dòng)新一輪漲價(jià)。
新規(guī)的導(dǎo)火索還要從近年來頻發(fā)的充電寶安全事故說起。據(jù)民航局統(tǒng)計(jì)，僅2024年因劣質(zhì)充電寶引發(fā)的航空運(yùn)輸險(xiǎn)情就超過300起，某頭部品牌更是因?yàn)殡娦緹崾Э貑栴}連續(xù)召回過多批次產(chǎn)品。
新規(guī)實(shí)施首日，本網(wǎng)編輯檢索主流電商平臺(tái)，已難覓無3C標(biāo)識(shí)商品，某貓、某東等平臺(tái)甚至上線“安全充電寶專區(qū)”，通過算法優(yōu)先推薦獲證產(chǎn)品。某豐速運(yùn)同步更新寄遞規(guī)則，要求未貼3C標(biāo)志的充電寶必須出具專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)報(bào)告方可收件。

行業(yè)洗牌進(jìn)行中。
中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，截至2025年7月，全國(guó)有效3C認(rèn)證充電寶企業(yè)已從年初的890家銳減至539家，超過四成中小企業(yè)因無法通過新國(guó)標(biāo)測(cè)試退出市場(chǎng)。值得關(guān)注的是，小米、Anker等頭部品牌憑借全產(chǎn)業(yè)鏈布局搶占先機(jī)，其認(rèn)證電芯采購量占全行業(yè)的62%。某不愿具名的代工廠負(fù)責(zé)人坦言：“新規(guī)對(duì)BMS系統(tǒng)、外殼阻燃性能等提出18項(xiàng)嚴(yán)苛指標(biāo)，小廠連檢測(cè)設(shè)備都買不起。”

政策背后的深層邏輯，指向新能源消費(fèi)品的系統(tǒng)性安全治理。
市場(chǎng)監(jiān)管總局在同步開展的“充電寶質(zhì)量安全百日行動(dòng)”中，已查處無證生產(chǎn)企業(yè)23家，查扣問題產(chǎn)品超10萬件。民航局運(yùn)輸司副司長(zhǎng)透露，正在推動(dòng)將3C認(rèn)證納入國(guó)際民航組織危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)體系，未來可能影響全球300億美元航空電池市場(chǎng)。更嚴(yán)峻的考驗(yàn)還在后面，2026年起實(shí)施的《便攜式儲(chǔ)能設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范》將把功率限制提升至2000W，屆時(shí)便攜式充電樁類產(chǎn)品也將面臨全面認(rèn)證。
在終端消費(fèi)市場(chǎng)，這場(chǎng)變革已傳導(dǎo)至價(jià)格敏感型群體。某東平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，30000mAh以上大容量充電寶均價(jià)同比上漲18%，但消費(fèi)者對(duì)安全屬性的溢價(jià)接受度超預(yù)期。社交平臺(tái)上，“3C認(rèn)證查詢教程”搜索量激增300%，某寶甚至推出“一鍵驗(yàn)真”服務(wù)。

這場(chǎng)3C認(rèn)證革命，正在重塑充電寶產(chǎn)業(yè)的底層邏輯。
當(dāng)安全成為不可逾越的紅線，技術(shù)創(chuàng)新與合規(guī)能力的雙重壁壘，或?qū)⒋呱碌男袠I(yè)巨頭。

【消息綜合自網(wǎng)絡(luò)，內(nèi)容不構(gòu)成投資決策依據(jù)。投資有風(fēng)險(xiǎn)，入市需謹(jǐn)慎?！?/p>